Архив за месяц: Декабрь 2014

Шнек-дозатор

Шнек-дозатор оборудование имеет вид винтового конвейера дополнительно оснащен бункером загрузки и ворошителем для упрощения истечения груза.

129

Ворошитель состоит из  независимого привода: мотор-редуктор (левого или правого исполнения), вал с лопатками 10 мм, муфта и подшипниковые узлы. Толкающий шнек имеет независимый привод: мотор-редуктор, муфта, вал со спиральным винтом Ø 200мм и подшипниковые узлы.

Сортировочный конвейер

Сортировочный конвейер дает возможность повысить эффективность грузоопераций. Сортировочные конвейеры актуальны в аэропортах  и сельском хозяйстве .

128

Сортировочный конвейер имеет ленточную горизонтальную форму и  установлены на раму с опорами, опоры могут оснащаться поворотными колесами — для перемещения в технологическом процессе, для стационарной разработки опоры сварные металлические и отлаживаемые по высоте.

Лебедка ЛЭ

Лебедка ЛЭ элеваторная используется для поднимания и спуска  персонала для чистки, обследования и ремонтных операций бункеров на мельничных, элеваторных предприятиях и хлебозаводах.

127

Грузоподъемность лебедки ЛЭ не превышает 150 кг при операциях с людьми и на глубину до 3о м.

Для работы лебедку устанавливают на элементы опоры над зоной профобслуживания. Стационарная фиксация лебедки происходит на рабочей площадке через сквозные отверстия в опорной раме болтами.

Лебедка ЛЭ не эксплуатируется одновременно для операций с людьми и грузами. Для недопущения опрокидывания лебедки на раме монтируется контргруз и опорные винтовые домкраты. Ходовая часть — 4 колеса, для передвижения вручную. Лебедки выполняет функции в следующем порядке: рукоятка ручного привода вращается и тормоз автоматически высвобождается и опускается или поднимается стальной канат, на его конце фиксируется штанга с седлом для человека.

При отсутствии вращения рукоятки привода барабан лебедки тормозит автоматически.

Пробоотборник пневматический

Пробоотборник пневматический зерна ПП производит забор проб из кузова автомобиля для распознавания сортности при сдаче на элеваторах, хлебоприемных пунктах и cельхозпредприятиях.

Климатическое исполнение «У» категории 2 по ГОСТ 1515о.

Устройство и работа.

Отборник основные узлы:

– подвижная рама исполнена из профильного проката, прицеплена на 2 цепных контурах;
– Направляющая- профильный прокат, создает условия для направленного движения подвижной рамки;
– щуп — выполненная из трубы металлоконструкция;
– несущая рама — металлоконструкция, на ней крепятся основные узлы;
– Вентилятор высокого давления — формирует воздушный поток в пневматической системе отборника;
– циклон — разгрузчик ЦРк — 25о с улиткой — сваренная металлическая конструкция из листового материала, отделяет транспортируемый материал от воздуха;
– мерный стакан из прозрачного оргстекла, с открывающейся дверцей снизу для выгрузки образца;
– транспортная пневмосистема в виде металлотруб и гофрированных гибких шлангов;
– щупы с рамками приводятся в движение электромеханическими приводми. На отборнике смонтированы две рамки подвижные, на каждой из них по два щупа. На каждую рамку устанавливается индивидуальный привод. Образец берется как двумя щупами, так и четырьмя синхронно;
– на статичной направляющей вверху и внизу устанавливаются конечные выключатели, ограничивающие верхнюю и нижнюю позицию подвижной рамки, то есть двигатель привода рамки подвижной отключается при воздействии на выключатель. Конечный выключатель устанавливается на один из двух щупов рамки подвижной, при воздействии на который приводу подвижной рамки подается сигнал «реверс». Воздействие на конечный выключатель производится щупом – при упоре в кузовное дно автомобиля.

Дробилки молотковые ДМ

Дробилки молотковые ДМ измельчают зернопродукты и комбикорма (жмых, шрот, ракушка и.т.п).

125

Дробилки молотковые ДМ имеет следующие узлы: рамы, корпуса, роторы, бункеры, решета и приводы.

Рама — сварная конструкция из пластин, косынок и швеллеров служит для установки дробилки.

Корпус — сварная металлоконструкция. Для безопасной работы оборудования в случае взрыва пыли в дробительной камере в передней и задней стенках монтируются по два отверстия с заглушками из резины.

Ротор — сборная конструкция из вала с дисками, с фиксацией на валу шпонкой, шайбой и гайкой. В дисковых отверстиях на втулках смонтированы оси, на них на шарнирах крепятся молотки с дистанционными втулками. Шайбой и шплинтом оси предохраняются от продольного движения. Ротор и вал находятся в шарикоподшипниковых опорах в корпусе оборудования.

Бункер сглаживает пульсирующий зернопоток и очищает его от инородных включений. Имеет решетку и магнитный сепаратор. На боковой стенке бункера устанавливается датчик уровня соединенным с приводным механизмом и загрузочным устройством, что регулирует загрузку.

Привод: электродвигатель, муфта втулочно-пальцевая и защитный кожух.

126

Комплектующие для автомобилеразгрузчиков

Комплектующие для автомобилеразгрузчиков, ООО «АгроПроект» предоставляет весь спектр запчастей, комплектующих и ремкомплектов РТИ для гидравлических автомобильных разгрузчиков У15-УРАГ, ГУАР-3О, ГУАР-3ОМ, У15-УРБ, У15-УРВС.

Станция насосная У15-УРАГ
Домкрат гидравлический телескопический У15-УРВС (платформа 3600 мм)
Домкрат гидравлический телескопический У15-УРВС (платформа 2400 мм)
Домкрат гидравлический (платформа малая)
Управляющий кран с электрическим магнитом
РТИ на гидравлический домкрат У15-УРВС
РТИ на станцию насосную У15-УРАГ
РТИ на ограничительный механизм
РТИ на 2 шарнира тупиковый и проходной
РТИ на комплект трубопроводов

Автомобилеразгрузчики передвижные

Автомобилеразгрузчики передвижные — транспортабельные гидравлические автомобильные разгрузчики АВС-80П выполняют функции разгрузки зернопродуктов из автомобилей, автополуприцепов, в том числе автопоездов без расцепления, через боковой край.

Автомобилеразгрузчики гидравлические

124

Автомобилеразгрузчики гидравлические АВС-80Г используется для гидромеханизированной разгрузки зернопродуктов из индивидуальных автомобилей, автополуприцепов, автопоездов без их разъединения, через край бокового борта.

Автомобилеразгрузчик АВС-50

Автомобилеразгрузчик АВС-50 используется для электромеханизированной выгрузки зерна из автомобилей, полуприцепов, автопоездов без их разъединения, через боковой открытый борт.

123

Автомобилеразгрузчик АВС-50 состоит:

– платформа
– электропривод
– вал трансмиссии
– опоры (левая и правая)

Автомобилеразгрузчик механический

Автомобилеразгрузчик механический разгружает автосредства с рассыпными материалами и укладывает их в вагоны, баржи, бурты. Не заменим в портах, на токах и т.л. Может функционировать на твердых площадках и на укатанных полях.

122

Оборудование имеет вид поворотной платформы на раме. Схема работы разгрузчика: по наклонному въездному пандусу бортовой автотранспорт въезжает на поворотную платформу. После боковые борта автомобиля открывают и оператор приподнимает поворотную платформу и груз ссыпается в бункер.