Конвейеры ковшовые — ковши находятся посередине двух пластинчатых катковых цепей и крепятся к ним на свободных шарнирсоединениях, ось подвески ковша расположена выше его центра тяжести, этим достигается передвижение ковшей коллинеарно самим себе как на горизонтальных, так и на вертикальных cекторах конвейера, стабилизированное положение ковшей в момент движения и возвращения их к отправной точке после разгрузки. Материал грузится в ковши в любом месте горизонтального нижнего участка и передвигается в них как на на вертикальных, так и на горизонтальных участках без пересыпания, что защищает груз от истирания и крошения. Рзгрузка ковшей осуществляется в любом удобном месте горизонтального верхнего участка с помощью мобильных или стационарных выгрузных механизмов.
Схема конвейера ковшового:
1 – цепи катковые;
2 – ковши;
3 – приводной механизм;
4 –звездочки отклоняющие;
5 – устройство натяжное;
6 – рельсы направляющие;
7 – бункер приема;
8 – устройство разгрузочное
Конвейеры люлечные похожи на ковшовые, но взамен ковшей они оснащаются шарнирно-подвешеными полками – люльками. Применяют конвейеры для грузоперемещения штучных грузов, малой массы по комбинационной трассе из вертикальных и горизонтальных участков, в одной вертикальной плоскости. Загрузка и разгрузка осуществляется различными приспособлениями и вручную. Люльки конструкционно разнообразны, что зависит от характеристик груза.
Люлечный конвейер:
1 – звездочки отклоняющие; 2 – направляющие; 3 –устройство загрузочное;
4 – НУ; 5 – приводной механизм; 6 – механизм разгрузочное; 7 – ходовая часть.
